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“零产生”当做康明斯转型的着力点，并承诺函2050年曾经取得零碳受众，着重于将了解下例这两个突出邻域：

先进典型柴油机科技机器系统，碳降碳与保功能并进，不后果机器系统简答很正常市场运营。更多的零进行排放科技机器系统組合，焦聚于民车辆租赁行业领域，提供了纯电动四轮和助燃剂电池充电牵引力总程等块牵引力防止解决办法，与分娩绿氢的电解法水制氢机器系统。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯相得益彰的节能降耗系统组合公式，就可以使系统筹备 与基本条件的设施筹备 相筛选，使规范的系统在非常合适的精力持续企业科学化运用，最后下降的排放。

康明斯展出的新一代15升先进柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多燃料油打火机品牌兼具条件网络平台共享设配、配件上的专用性高的优点。其氢四冲程发动机克服方法有机会加入建设项目设配制作业商跨入零污染物的这一步。

康明斯诞生的新式的BP95E镍钴锰酸锂(NMC)容量电池，蓄电量长，做好充电快，使中用家用suv型建筑建筑工程设备，是住宅区住宅区活动的志向首选，利用电源框架来设计，可给出冲力的需求和配装规范要求做好拓张，安转更具备灵活性高。

同一时间展出了的康明斯新新一批燃料油充电启因素，就能够做到超重型非一级公路装备使用的课外施工重复、能力和配装符合要求，设备规格为150kW和300kW，用于可变气门正时压力差高技术，可提高了转化率密度单位、课外施工转化率和质量好性，减轻总有了投资成本。

康明斯奔驰e敞篷渠道代表着了四冲程发动机的发展新水准，会做到以后超底排放物的标准，都具有达成零碳的真强主要燃料技能，会帮到钢结构建筑和采石场等土建工程训练场以更低的成本费达成脱碳。

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