供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

情况：(1)喷助力泵的泵油表是依据重油机的载荷，由油表调中介机构来调的。要喷助力泵油表调杆、导槽卡在泵油表至少的的具体位置，或调速器器的连杆、齿条、拨叉卡在泵油表至少的的具体位置，都有会造成喷油助力泵泵油表太大了。

(2)喷助力泵柱塞泵副轮胎磨损难治，密封隔绝功效减小，也会会导致油泵心理压力和油泵量回落。

(3)喷助力泵产品出口阀工作中异常，内漏出现，产生喷油量限制。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)柱塞泵改变不正确，使喷油过多。

(2)缩回调节小齿轮传动卡紧螺母，使调节小齿轮传动位移。

(3)调压器控制臂限位器螺栓更改消极怠工。有的使用人群要从而提高发电站站空气能时速，歪斜常地更改调压螺栓和限油器；更有以及者，将油门杆可以挂在调压板弹簧上，误加时速，仅仅提高了配件的摩擦，也影响了发电站站空气能的卫生性；机效应影响，油耗增高。

静音电站量空调空气能汽轮机基于试验，若果使用速度慢高达归定标准值的10%，电站量空调空气能汽轮机油耗率会添加3%~4%。电站量空调空气能汽轮机多缸静音机喷油不对称会影响油大的液压缸在工作任务时看到爆震声并冒冒烟。

怠速时，轉速起伏太大时，会会出现“偏移”的现象。诱因：喷助力泵测量不合理、非常大喷油位限制设备损耗、油位掌控组织裝配或调低不合理等；板弹簧长期变化或开裂等。