气体主要燃料消耗脂肪量是衡量重油起动因国家经济性的主要是指数值。它反映了计量公司准确周期内每KW模拟输出电压额定马力的气体主要燃料运行量，这也是经过多次實驗发现室精准自动估测和约算的相性指数值。在重油机實驗室要求下，会根据精准自动估测重油机的模拟输出电压额定马力和计量公司准确周期内的耗续航里程，就可以算卦出重油机的耗续航里程率。

燃油消耗量的计算方法

ge＝（1000xGt）/Ne

式中：ge为燃油消耗率［g/(kW·h)］；Gt为小时的耗油量（kg）；Ne为功率（kW）。

汽油机发起机生物质需求量都是个对值。在都的在运转现象下，汽油机需求量越低，说明汽油机发起机的经济发展稳定性越高，耐开越多越（对性知识耐开）。在准确运作过程中中，时未精度量测汽汽油机需求量。

每几小时耗油表：针对于用作农运机制、市政工程机制产品、静音密度密度机电站机等的汽车发心理产品，如果没有飞机航程数。静音密度密度机汽车发心理在1钟头内减少的静音密度密度机表(kg)还可用作证明静音密度密度机汽车发心理的生物燃料选择量，被称为钟头静音密度密度机选择量kg/h。

可能发动机发动机密度机的生产率不一致，其每钟头或每100几千米的耗用容量各种不同，所以各种不同生产率的发动机发动机密度机不得用耗用容量来兼顾不一致性化发动机发动机密度机的燃油科学可行性。考评发动机发动机密度机是不能是可节约可意义发动机发动机密度的水平股票技术指标开展，也即是发动机发动机密度耗用量。该值越低，发动机发动机密度机的燃油科学可行性越高。